擬議的航空公司的新航站樓將不再繼續進行。
2018•4•3
根據馬尼拉國際機場管理局（MIAA）發表的聲明，直到另行通知，任何航空公司都不會發生轉移。
聲明繼續說：“討論引起了不可預見的操作約束，需要更長的時間來解決。”
“在這方面，MIAA在日期為2018年6月5日的信中，正式授予眾議院運輸委員會委員會主席，該委員會要求推遲實施終端合理化計劃的要求。”
報導說，當政府擁有的電視網絡PTV發表了第一個宣佈時，航空公司的航站樓任務將重新封為航空任務。 PTV新聞報導說，這些變化將於2018年8月31日生效，這引起了旅行公眾的混亂。
這是PTV的完整視頻報告：
根據PTV的說法，在假定的計劃中，作業將是以下內容：
NAIA終端1
菲律賓航空公司
阿提哈德航空公司
日本航空公司
沙特航空公司
泰國航空
NAIA終端2
宿霧太平洋航空（國內航班）
菲律賓航空公司（國內航班）
NAIA終端3
亞洲航空（國際航班）*
中國空氣
尼吉尼航空
亞洲航空公司
國泰航空
宿霧太平洋航空（國際航班）*
中國航空公司
中國東部航空公司
中國南部航空公司
三角洲氣線
酋長國
伊娃空氣
海灣空氣
濟州航空
捷星航空公司
荷蘭皇家荷蘭航空公司
韓國空氣
科威特航空公司
阿曼空氣
澳洲航空公司
卡塔爾航空公司
皇家文萊航空公司
老虎空氣
Xiamen Air
+所有其他國際承運人（除了分配給終端1的5個）
NAIA終端4
所有其他國內航班（PAL和宿霧太平洋除外）
同樣，要明確，該計劃將不再通過。
在您的航班之前與航空公司聯繫以確認正確的航站樓總是很好的做法，因為可能會有進一步的變化。
最後更新：2018年7月30日。
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